wapsite tạm dừng hoạt động chuyển qua wap xem ảnh sex http://anhsex9x.net
http://buom9x.hexat.com Chắc hẳn bạn đọc ai cũng từng một lần nghe đến cái tên rùng rợn này. Đó là một quần đảo nằm ở phía tây Đại Tây Dương có diện tích 53km2 được cấu thành bởi 145 đảo nhỏ, trong đó khoảng 20 đảo có người ở. Không hiểu sao, phần lớn máy bay, tàu thuyền khi đi đến vùng biển này đều gặp tai nạn hoặc mất tích. Từ đó, Bermuda mới có tên là “Tam giác quỷ”. Sở dĩ vùng biển này có tên là Bermuda là do nó được đô đốc người Tây Ban Nha tên là Huan Bermuda lần đầu tiên khám phá ra năm 1503. Bermuda do rất nhiều đảo san hô và những lớp đá ngầm hợp thành. Phong cảnh ở đây đẹp đến mê hồn bởi những bãi cát trắng, ánh nắng i chang, cỏ hoa đua nhau khoe sắc. Từ xa nhìn lại, biển Bermuda xanh ngắt màu da trời. Đẹp và quyến rũ là vậy nhưng Bermuda lại như con cá độc dưới đại dương tuy khoác trên mình những màu sắc sặc sỡ nhưng chỉ cần con mồi đến gần là nó tiêm nọc độc giết chết. Kẻ “hám sắc” chỉ chết sau vài giây. Trong thế giới tự nhiên không thiếu những con vật tự tạo cho mình một hình thức quyến rũ như vậy để khiến kẻ khác sập bẫy. Với các đoàn tàu, thuyền, máy bay, những thuỷ thủ đi qua vùng biển Bermuda họ luôn chuẩn bị sẵn tư thế đi vào miền nguy hiểm. Vậy điều gì đã xảy ra ở vùng biển này mà thường sau đó không còn lại bất kỳ dấu vết gì? Cho đến nay khoa học chưa lý giải được điều này, và con người vẫn “chấp nhận” Tam giác Quỷ đó mà không có cách gì “khống chế” nó. Ngày 5/12/1945, Bermuda trời quang mấy lạnh. 5 chiếc máy bay cường kích của không quân Mỹ bay thành hàng ngang trên không phận vùng biển Bermuda. Chợt trời tối sầm, mưa xối xả. Đến khi trởi tạnh ráo thì 5 chiếc máy bay mất tích hoàn toàn. Bộ Quốc phòng Mỹ liền phái hai chiếc máy bay khác đến cứu hộ thì một cái lại tiếp tục biến mất . 7 năm sau – ngày 8/4/1952, tàu chở hầng Laifudan của Nhật Bản cũng đột ngột chìm ở quần đảo Bermuda. Người Nhật thuê một chiếc tàu ngầm bị “thương tích ” đầy mình buộc phải nổi lên mặt nước và tháo chạy. Không ai lý giải được những gì đã xảy ra chỉ biết xung quanh thân tàu ngầm bị nhiều vết tấn công làm lõm sâu vào cả vài chục cm. Đến năm 1970, máy bay chở khách cỡ lớn của Mỹ lại bị Tam giác Quỷ “nuốt chửng” cùng với hơn 180 hành khách và phi trường Charles de Gaule an toàn. Điều làm người ta kinh ngạc là đồng hồ trên khoang lái máy bay chạy chậm đúng 30 phút so với đồng hồ trên mặt đất. Gần đây nhất, một chiếc tàu chở khách cũng bị chìm ở Bermuda mang theo 300 hành khách xuống đáy đại dương. Nhưng vì Bermuda kỳ bí như vậy nên hàng năm vẫn có 500 – 600.000 người tìm đến quần đảo để đi du lịch, khám phá, và cũng để nhìn tận mặt “Tam giác Quỷ”, xem hình thù nó gớm ghiếc ra sao. Nhưng thật lạ, vùng biển này như đã nói rất đẹp và thơ mộng, không có bất kỳ dấu hiệu nào của sự hung dữ chết c. Ấy thế mà từ thế kỷ 20 đến nay, nó đã “xơi” khoảng 100 tàu thuyền, 30 máy bay và trên dưới 1.000 nhân mạng. Nó thực sự là nỗi kinh hoàng với những người đi biển. Các ngành khoa học hàng hải, hàng không, địa chất, thủy văn, hoá học, vật lý, toán học, thiên văn… đã bỏ ra không biết bao nhiêu thời gian, công sức để đi tìm bản chất Tam giác quỷ Bermuda nhưng đều thất bại . Cho đến nay nó vẫn là bí ẩn khoa học lớn nhất thời đại, và nó còn tiếp tục thách thức nhân loại. Nhà khoa học Anh tên là Ben Celennel thì cho rằng Bermuda như một cái “phễu” nước khổng lồ . Phễu nước ấy không thể nhìn bằng mắt thường, vì vậy nó che được mắt các thuỷ thủ và khi tàu thuyền đi đến liễn bị hút vào. Ông còn nói đáy biển Berumda có cấu tạo đặt biệt, rất nóng. Hơi nóng làm khí mê tan trong đáy biển bốc lên thành những ống khói với tiếng nổ lớn. Chính tiếng nổ khiến các máy bay mất phương hướng và rơi tự do. Còn giới khoa học Nga lại nghiêng về giả thuyết là có một loại “sóng thứ âm” ở Bermuda làm rối loạn tâm thần con người, làm gấy tàu thuyền và phá hỏng máy bay. Vậy thì tại sao thổ dân sống cách Bermuda không xa lại không bị rối loạn thần kinh? Câu hỏi không có câu trả lởi. Lại một giả thuyết của các nhà khoa học Pháp làm sửng sốt thế giới. Đó là các phân tử nước ở Bermuda có cấu tạo hết sức đặc biệt , theo hình đa diện, vì vậy nó có sức hút với tàu thuyền, máy bay đi qua. Vậy những tàu thuyền bị hút đi đâu mà không để lại dấu vết? Cũng không có câu trả lời… Nói tóm lại, đến nay con người đã chinh phục được vũ trụ cách xa chúng ta cả tỷ kim nhưng vùng biển Bermuda ở rất gần chúng ta thì các nhà khoa học vẫn bó tay. Ngay từ năm 1959, ý niệm về một liên kết đặc biệt của nước đã được đưa ra – đó là sự liên kết của các phân tử nước với nhau tạo thành hình khối tròn nhiều cạnh, tương tự như trái bóng đá. Có các hốc rỗng bên trong cũng lớn bằng các phân tử nước, hay của một vài các phân từ khí, trong đó có khí mê-tan. Cách đây không lâu, 2 nhà khoa học Nga - Vushoski và Korninova đã tiến hành nghiên cứu những đặc tính năng lượng cần thiết để chuyển dịch các phân tử tự do của nước từ trạng thái không liên kết vào các hốc rỗng và ngược lại. Kết quả cho thấy, có thể điều chỉnh được cấu trúc của nước - tức số lượng các phân tử tự do của nước trong các hốc rỗng nhờ tác động của áp xuất, nhiệt độ và từ trường. Như vậy nước đã được "tích điện" này sẽ giữ nguyên cấu trúc đó trong một thời gian dài. Trong điều kiện tự nhiên, các hốc rỗng trong kết cấu phân tử nước đa cạnh có thể chứa các phân tử khí thiên nhiên và hình thành nên các hydrat dạng tinh thể. Các hydrat dạng tinh thể mà ta thường gặp trong các lớp băng vĩnh cửu, dưới đáy biển và đại dương là loại hydrat cacbon của khí mê-tan. Nó trông giống như tuyết mới rơi , về nguyên tắc nó có thể được sử dụng như 1 loại nhiên liệu thứ cấp, song mặt khác nó lại rất nguy hiểm đối với sự sống trên Trái đất. Ngay từ năm 1988 nhà địa chất người Anh – Ben Klernel đã đưa ra kết luận rằng, nguyên nhân của các vụ mất tích không để lại dấu vết của các tầu biển và máy bay ở vùng biển tam giác Bemuda chính là hydrat cacbon của khí mê-tan này. Dưới tác động của nhiệt lượng từ lòng đất bốc lên và các yếu tố khác, khí mê-tan bị tách ra từ hydrat tinh thể tạo thành các bóng khí khổng lồ dưới lớp bùn đáy biển. Những bóng khí này, khi gặp một tác động dù nhỏ, ví dụ như chỉ là sự khuấy động của con cá voi ..thì những khí này sẽ thoát lên khỏi mặt biển. Khi đó nó sẽ quây lấy con tàu và nhấn chìm nó vào xoáy nước hình phễu khổng lồ. Khối khí tạo thành và thoát lên khỏi mặt biển có thể bùng nổ khi cọ sát với không khí và gây nên những cái chết của máy bay đang bay. Các nhà khoa học Úc – Dzoseph Monagan và Devid Mei đã tiến hành các thí nghiệm trên các mẫu tảu biển trong một bể nước với sự mô phỏng của máy tính điện tử, cho thấy xác suất những tai nạn mà nguyên nhân như nói ở trên là khá lớn. Sự giải thoát khí mê-tan tương tự như vậy từ hydrat tinh thể và sau đó bùng cháy trong không khí sẽ còn có thể xảy ra và đưa đến các tai nạn bí hiểm trong tương lai. Điều nguy hiểm đặc biệt cho hành tinh chính là sự ấm dần lên của khí hậu Trái đất do thải quá mức chất khí oxýt cacbon vào bầu khí quyển. Việc phá hủy sự cân bằng sinh thái do hậu quả của các hoạt động của con người sẽ thúc đẩy quá trình tách khí mê-tan trong hydrat tinh thể dướI đáy đại dương và đưa đến nhiều hậu quả khó lường cho sự sống trên Trái đất. Việc đầu tiên của nhân loại nhằm hạn chế tiến trình nảy của tư nhiên – đó là sự ra đời của Hiệp ước Kyoto về ngăn chặn thải khí cacbon lên bầu khí quyển Trái đất. Bermuda là vùng ven biển Bắc Mỹ ở khu vực nằm giữa mũi Gatterac, bán đảo Florida và quần đảo Cuba. Xét về cấu trúc địa lý và khí hậu, đây là một vùng gần giống như tấm gương phản chiếu rộng lớn . Các cơn bão xuất phát từ Đại Tây Dương tạo nên luồng sóng hạ âm cực mạnh, bị phản hồi từ khu vực phản xạ này và hội tụ vào khu vực Tam giác quỷ. Kích thước rộng lớn của các cấu trúc hội tụ cho phép đưa ra giả thuyết tại đó có những khu vực phản xạ mà sóng hạ âm có thể đạt tới cường độ rất lớn và là nguyên nhân gây nên các hiện tượng quái dị. Hình vẽ trong bài mô tả trình tự các biến cố xảy ra tại đây. Như chúng ta đã biết, sóng hạ âm cường độ lớn gây nên cảm giác sợ hãi và ý muốn bứt phá ra khỏi không gian khép kín. Dĩ nhiên, hành vi đó là hậu quả của phản ứng trực cảm đã hình thành từ rất lâu trong quá khứ tiến hoá của con người, mỗi khi bị tác động của sóng hạ âm hình thành trước lúc nổ ra các vụ động đất. Chính phản xạ này đã khiến cho các kíp máy bay và hành khách bị hốt hoảng và vội vã nhảy ra khỏi con tàu. Dòng xoáy hạ âm của cơn bão hội tụ vào khu vực Tam giác quỷ. Khi cộng hưởng với nhịp sinh học của con người, sóng hạ âm có cường độ cao có thể gây chết người ngay tức khắc. Sóng hạ âm có thể là nguyên nhân dao động cộng hưởng của cột buồm trên thuyền và làm cho chúng gãy vụn. Hiện tượng tương tự cũng xảy ra khi sóng hạ âm cộng hưởng với độ rung của các yếu tố cấu trúc của máy bay. Sóng hạ âm cũng có thể là nguyên nhân hình thành một lớp sương mù dày đặc có màu c như sữa trên đại dương và nhanh ng biến mất. Độ ẩm của khí quyển tích tụ lại trong giai đoạn giãn nở có thể không kịp tan ra trong không khí ở giai đoạn nén tiếp theo, nhưng đồng thời có thể biến mất ngay tức khắc khi không có sóng hạ âm. Cuối cùng, sóng hạ âm có tần số 5-7 Hz có thể cộng hưởng với dao động cơ học, với con lắc đồng hồ có cùng tần số dao động và gây nên tác động phá huỷ. Điểm xuất phát của huyền thoại về trận gió hú rùng rợn, gây cảm giác sợ hãi do sóng hạ âm mạnh gây ra có thể là các hiện tượng tương tự xảy ra ở Tam giác quỷ. Các cấu trúc có tính chất hội tụ tương tự cũng có thể có ở các khu vực khác nhau trên hành tinh. Sóng hạ âm có thể truyền dưới nước , còn cấu trúc hội tụ có thể hình thành ở thềm lục địa. Nguồn gốc của các sóng hạ âm cũng có thể là các núi lửa hoạt động ngầm dưới biển và động đất. Dĩ nhiên, hình dạng của các tấm gương phản chiếu sóng hạ âm ở thềm lục địa không hoàn chỉnh. Với kích thước tương đương bước sóng, cấu trúc thềm lục địa cũng có thể có tính chất cộng hưởng. Cần phải nghiên cứu mối liên hệ giữa tham số của các nguồn phát ra sóng hạ âm và sự phân bố cường độ sóng hạ âm trong mỗi một khu vực bị nghi là có hiện tượng dị thường. Quy luật hình thành các khu vực nguy hiểm quyết định tính chất của các biện pháp phòng ngừa. Ảnh hưởng của sóng hạ âm đối với con người không chỉ hạn chế ở tác động trực tiếp đối với cơ thể , như đối với hệ thần kinh. Trong quá trình tiến hoá của con người, chắc chắn đã hình thành một trung tâm xúc cảm với sóng hạ âm nhằm báo động trước động đất và núi lửa. Tập hợp các phản ứng cần phải có khi xảy ra tác động bên ngoài vào trung tâm này có thể xác định được, khi biết chức năng của các phản ứng đó là để bảo đảm con người sống sót an toàn mỗi khi bị các tai nạn tương tự. Vậy đó là phản ứng gì? Có thể nêu tên các phản ứng sau: né tránh không gian khép kín để không bị rơi vào tình trạng chết chất đống, xu hướng chạy ra xa các đối tượng có thể bị đổ vỡ. Nói tóm lại, con người có xu hướng chạy đi bất cứ đâu để tránh khu vực có thảm họa. Dĩ nhiên, tất cả những hành động đó đều kéo theo cảm xúc sợ hãi. Có thể quan sát được các phản ứng tương tự ở nhiều động vật , như biết cứu các em nhỏ trước khi xảy ra động đất. Đồng thời, khi bị tác động trực tiếp vào cơ thể, sẽ xuất hiện các phản ứng không cụ thể như suy kiệt, mệt mỏi và rối loạn giống như khi bị tác động của tia X quang và sóng vô tuyến tần số cao. Ngày nay, con người đã không còn nhạy cảm với sóng hạ âm, nhưng khi bị tác động của sóng hạ âm cường độ lớn, hệ thống bảo vệ từ xa có thể bị kích động và lấn át khả năng hành động tỉnh táo. Nếu sự sợ hãi không phải do các biểu tượng bên ngoài gây ra thì có thể xuất phát từ bên trong. Con người sẽ cảm thấy một xúc cảm sợ hãi vô thức. Điều này được chứng minh qua những lời nói cuối cùng của các phi công và thuỷ thủ khi bị chết trong vùng Tam giác quỷ , như: “Bầu trời thật khác lạ”, "Mặt biển thật khác lạ, một điều khủng khiếp đang xảy "... Nếu sự sợ hãi do các biểu tượng bên ngoài gây nên thì những người dũng cảm đã quen với nỗi sợ hãi có thể kịp phát đi các thông báo cụ thể. Phụ thuộc vào cường độ của sóng hạ âm, những người ở trên tàu có thể cảm thấy sợ hãi ở các mức độ khác nhau. Họ có thể ngồi vào xuồng bơi khỏi tàu hoặc chạy lên bong. Với cường độ sóng hạ âm cực lớn, họ có thể bị chết như đã từng được mô tả. Minh họa tam giác Quỷ trên bản đồ. Huyền thoại về Tam giác Quỷ bắt đầu vào lúc 2 giờ10 phút chiều ngày 5/12/1945, chính là thời điểm số phận của Chuyến bay 19 đột ngột bị kết liễu . Đó là sự kiện đầu tiên, cũng là sự kiện bí ẩn nhất, được nhắc đến nhiều nhất trong lịch sử của tam giác Bermuda. Trong ngày định mệnh ấy, 2 viên phi công dày dạn kinh nghiệm đã cất cánh theo đúng lộ trình thông thường hướng vào trời trong sáng như pha lê. Vậy mà chẳng mấy chốc, họ đánh điện về trung tâm thông báo bị lạc hướng trong cơn hỗn loạn và hoảng sợ, sau đó thì biến mất không tăm tích. Kể từ đó tới nay, huyền thoại về Tam giác Quỷ bắt đầu được thêu dệt bằng hàng trăm câu chuyện kỳ bí. Vùng biển Bermuda nằm giữa mũi Gatterac, bán đảo Florida và quần đảo Puerto Rico của Cuba thoắt biến thành ác thú khát máu, nổi tiếng với vô số vụ nuốt chửng tàu bè và máy bay. Vả chăng , người đời cũng thích lý giải bí ẩn này bằng những niềm tin huyễn hoặc: nào là người ngoài hành tinh lẩn trốn dưới làn nước đen vĩnh cửu , nào là dưới biển Bermuda có cánh cửa dẫn tới chiều không gian khác, thậm chí có người còn vẽ ra quả cầu sôi ùng ục khí me-tan với kích thước khổng lồ...