watch sexy videos at nza-vids!
wapsite tạm dừng hoạt động chuyển qua wap xem ảnh sex http://anhsex9x.net
http://buom9x.hexat.com
Chắc hẳn bạn đọc
ai cũng từng một
lần nghe đến cái
tên rùng rợn này.
Đó là một quần
đảo nằm ở phía
tây Đại Tây
Dương có diện
tích 53km2 được
cấu thành bởi 145
đảo nhỏ, trong đó
khoảng 20 đảo có
người ở.
Không hiểu sao,
phần lớn máy bay,
tàu thuyền khi đi
đến vùng biển
này đều gặp tai
nạn hoặc mất tích.
Từ đó, Bermuda
mới có tên là
“Tam giác quỷ”.
Sở dĩ vùng biển
này có tên là
Bermuda là do nó
được đô đốc
người Tây Ban
Nha tên là Huan
Bermuda lần đầu
tiên khám phá ra
năm 1503.
Bermuda do rất
nhiều đảo san hô
và những lớp đá
ngầm hợp thành.
Phong cảnh ở đây
đẹp đến mê hồn
bởi những bãi cát
trắng, ánh nắng i
chang, cỏ hoa đua
nhau khoe sắc. Từ
xa nhìn lại, biển
Bermuda xanh
ngắt màu da trời.
Đẹp và quyến rũ
là vậy nhưng
Bermuda lại như
con cá độc dưới
đại dương tuy
khoác trên mình
những màu sắc
sặc sỡ nhưng chỉ
cần con mồi đến
gần là nó tiêm nọc
độc giết chết. Kẻ
“hám sắc” chỉ chết
sau vài giây.
Trong thế giới tự
nhiên không thiếu
những con vật tự
tạo cho mình một
hình thức quyến
rũ như vậy để
khiến kẻ khác sập
bẫy. Với các đoàn
tàu, thuyền, máy
bay, những thuỷ
thủ đi qua vùng
biển Bermuda họ
luôn chuẩn bị sẵn
tư thế đi vào miền
nguy hiểm. Vậy
điều gì đã xảy ra
ở vùng biển này
mà thường sau
đó không còn lại
bất kỳ dấu vết gì?
Cho đến nay khoa
học chưa lý giải
được điều này, và
con người vẫn
“chấp nhận” Tam
giác Quỷ đó mà
không có cách gì
“khống chế” nó.
Ngày 5/12/1945,
Bermuda trời
quang mấy lạnh. 5
chiếc máy bay
cường kích của
không quân Mỹ
bay thành hàng
ngang trên không
phận vùng biển
Bermuda. Chợt
trời tối sầm, mưa
xối xả. Đến khi
trởi tạnh ráo thì 5
chiếc máy bay mất
tích hoàn toàn. Bộ
Quốc phòng Mỹ
liền phái hai chiếc
máy bay khác đến
cứu hộ thì một cái
lại tiếp tục biến
mất . 7 năm sau –
ngày 8/4/1952,
tàu chở hầng
Laifudan của Nhật
Bản cũng đột
ngột chìm ở quần
đảo Bermuda.
Người Nhật thuê
một chiếc tàu
ngầm bị “thương
tích ” đầy mình
buộc phải nổi lên
mặt nước và tháo
chạy. Không ai lý
giải được những
gì đã xảy ra chỉ
biết xung quanh
thân tàu ngầm bị
nhiều vết tấn
công làm lõm sâu
vào cả vài chục
cm. Đến năm
1970, máy bay
chở khách cỡ lớn
của Mỹ lại bị Tam
giác Quỷ “nuốt
chửng” cùng với
hơn 180 hành
khách và phi
trường Charles de
Gaule an toàn.
Điều làm người ta
kinh ngạc là đồng
hồ trên khoang lái
máy bay chạy
chậm đúng 30
phút so với đồng
hồ trên mặt đất.
Gần đây nhất, một
chiếc tàu chở
khách cũng bị
chìm ở Bermuda
mang theo 300
hành khách xuống
đáy đại dương.
Nhưng vì
Bermuda kỳ bí
như vậy nên hàng
năm vẫn có 500 –
600.000 người
tìm đến quần đảo
để đi du lịch, khám
phá, và cũng để
nhìn tận mặt
“Tam giác Quỷ”,
xem hình thù nó
gớm ghiếc ra sao.
Nhưng thật lạ,
vùng biển này
như đã nói rất
đẹp và thơ mộng,
không có bất kỳ
dấu hiệu nào của
sự hung dữ chết c.
Ấy thế mà từ thế
kỷ 20 đến nay, nó
đã “xơi” khoảng
100 tàu thuyền,
30 máy bay và
trên dưới 1.000
nhân mạng. Nó
thực sự là nỗi kinh
hoàng với những
người đi biển.
Các ngành khoa
học hàng hải,
hàng không, địa
chất, thủy văn,
hoá học, vật lý,
toán học, thiên
văn… đã bỏ ra
không biết bao
nhiêu thời gian,
công sức để đi tìm
bản chất Tam giác
quỷ Bermuda
nhưng đều thất
bại . Cho đến nay
nó vẫn là bí ẩn
khoa học lớn nhất
thời đại, và nó còn
tiếp tục thách
thức nhân loại.
Nhà khoa học Anh
tên là Ben
Celennel thì cho
rằng Bermuda
như một cái
“phễu” nước
khổng lồ . Phễu
nước ấy không
thể nhìn bằng
mắt thường, vì
vậy nó che được
mắt các thuỷ thủ
và khi tàu thuyền
đi đến liễn bị hút
vào. Ông còn nói
đáy biển Berumda
có cấu tạo đặt
biệt, rất nóng. Hơi
nóng làm khí mê
tan trong đáy
biển bốc lên thành
những ống khói
với tiếng nổ lớn.
Chính tiếng nổ
khiến các máy bay
mất phương
hướng và rơi tự
do. Còn giới khoa
học Nga lại
nghiêng về giả
thuyết là có một
loại “sóng thứ
âm” ở Bermuda
làm rối loạn tâm
thần con người,
làm gấy tàu
thuyền và phá
hỏng máy bay.
Vậy thì tại sao
thổ dân sống cách
Bermuda không
xa lại không bị rối
loạn thần kinh?
Câu hỏi không có
câu trả lởi. Lại một
giả thuyết của các
nhà khoa học
Pháp làm sửng
sốt thế giới. Đó là
các phân tử nước
ở Bermuda có cấu
tạo hết sức đặc
biệt , theo hình đa
diện, vì vậy nó có
sức hút với tàu
thuyền, máy bay
đi qua. Vậy những
tàu thuyền bị hút
đi đâu mà không
để lại dấu vết?
Cũng không có câu
trả lời…
Nói tóm lại, đến
nay con người đã
chinh phục được
vũ trụ cách xa
chúng ta cả tỷ kim
nhưng vùng biển
Bermuda ở rất
gần chúng ta thì
các nhà khoa học
vẫn bó tay.
Ngay từ năm
1959, ý niệm về
một liên kết đặc
biệt của nước đã
được đưa ra – đó
là sự liên kết của
các phân tử nước
với nhau tạo
thành hình khối
tròn nhiều cạnh,
tương tự như trái
bóng đá. Có các
hốc rỗng bên
trong cũng lớn
bằng các phân tử
nước, hay của
một vài các phân
từ khí, trong đó
có khí mê-tan.
Cách đây không
lâu, 2 nhà khoa
học Nga -
Vushoski và
Korninova đã tiến
hành nghiên cứu
những đặc tính
năng lượng cần
thiết để chuyển
dịch các phân tử
tự do của nước từ
trạng thái không
liên kết vào các
hốc rỗng và
ngược lại.
Kết quả cho thấy,
có thể điều chỉnh
được cấu trúc của
nước - tức số
lượng các phân tử
tự do của nước
trong các hốc rỗng
nhờ tác động của
áp xuất, nhiệt độ
và từ trường.
Như vậy nước đã
được "tích điện"
này sẽ giữ
nguyên cấu trúc
đó trong một thời
gian dài.
Trong điều kiện
tự nhiên, các hốc
rỗng trong kết
cấu phân tử nước
đa cạnh có thể
chứa các phân tử
khí thiên nhiên và
hình thành nên
các hydrat dạng
tinh thể.
Các hydrat dạng
tinh thể mà ta
thường gặp trong
các lớp băng vĩnh
cửu, dưới đáy
biển và đại dương
là loại hydrat
cacbon của khí
mê-tan. Nó trông
giống như tuyết
mới rơi , về
nguyên tắc nó có
thể được sử dụng
như 1 loại nhiên
liệu thứ cấp, song
mặt khác nó lại rất
nguy hiểm đối với
sự sống trên Trái
đất.
Ngay từ năm
1988 nhà địa chất
người Anh – Ben
Klernel đã đưa ra
kết luận rằng,
nguyên nhân của
các vụ mất tích
không để lại dấu
vết của các tầu
biển và máy bay ở
vùng biển tam
giác Bemuda
chính là hydrat
cacbon của khí
mê-tan này. Dưới
tác động của
nhiệt lượng từ
lòng đất bốc lên
và các yếu tố
khác, khí mê-tan
bị tách ra từ
hydrat tinh thể
tạo thành các
bóng khí khổng lồ
dưới lớp bùn đáy
biển.
Những bóng khí
này, khi gặp một
tác động dù nhỏ,
ví dụ như chỉ là sự
khuấy động của
con cá voi ..thì
những khí này sẽ
thoát lên khỏi mặt
biển. Khi đó nó sẽ
quây lấy con tàu
và nhấn chìm nó
vào xoáy nước
hình phễu khổng
lồ.
Khối khí tạo
thành và thoát
lên khỏi mặt biển
có thể bùng nổ khi
cọ sát với không
khí và gây nên
những cái chết
của máy bay đang
bay.
Các nhà khoa học
Úc – Dzoseph
Monagan và Devid
Mei đã tiến hành
các thí nghiệm
trên các mẫu tảu
biển trong một bể
nước với sự mô
phỏng của máy
tính điện tử, cho
thấy xác suất
những tai nạn mà
nguyên nhân như
nói ở trên là khá
lớn.
Sự giải thoát khí
mê-tan tương tự
như vậy từ
hydrat tinh thể và
sau đó bùng cháy
trong không khí
sẽ còn có thể xảy
ra và đưa đến các
tai nạn bí hiểm
trong tương lai.
Điều nguy hiểm
đặc biệt cho hành
tinh chính là sự
ấm dần lên của
khí hậu Trái đất
do thải quá mức
chất khí oxýt
cacbon vào bầu
khí quyển. Việc
phá hủy sự cân
bằng sinh thái do
hậu quả của các
hoạt động của con
người sẽ thúc đẩy
quá trình tách khí
mê-tan trong
hydrat tinh thể
dướI đáy đại
dương và đưa
đến nhiều hậu
quả khó lường
cho sự sống trên
Trái đất.
Việc đầu tiên của
nhân loại nhằm
hạn chế tiến trình
nảy của tư nhiên
– đó là sự ra đời
của Hiệp ước
Kyoto về ngăn
chặn thải khí
cacbon lên bầu
khí quyển Trái
đất.
Bermuda là vùng
ven biển Bắc Mỹ ở
khu vực nằm giữa
mũi Gatterac, bán
đảo Florida và
quần đảo Cuba.
Xét về cấu trúc
địa lý và khí hậu,
đây là một vùng
gần giống như
tấm gương phản
chiếu rộng lớn .
Các cơn bão xuất
phát từ Đại Tây
Dương tạo nên
luồng sóng hạ âm
cực mạnh, bị phản
hồi từ khu vực
phản xạ này và
hội tụ vào khu
vực Tam giác quỷ.
Kích thước rộng
lớn của các cấu
trúc hội tụ cho
phép đưa ra giả
thuyết tại đó có
những khu vực
phản xạ mà sóng
hạ âm có thể đạt
tới cường độ rất
lớn và là nguyên
nhân gây nên các
hiện tượng quái
dị. Hình vẽ trong
bài mô tả trình tự
các biến cố xảy ra
tại đây.
Như chúng ta đã
biết, sóng hạ âm
cường độ lớn gây
nên cảm giác sợ
hãi và ý muốn bứt
phá ra khỏi không
gian khép kín. Dĩ
nhiên, hành vi đó
là hậu quả của
phản ứng trực
cảm đã hình
thành từ rất lâu
trong quá khứ
tiến hoá của con
người, mỗi khi bị
tác động của sóng
hạ âm hình thành
trước lúc nổ ra các
vụ động đất.
Chính phản xạ
này đã khiến cho
các kíp máy bay
và hành khách bị
hốt hoảng và vội
vã nhảy ra khỏi
con tàu.
Dòng xoáy hạ âm
của cơn bão hội tụ
vào khu vực Tam
giác quỷ. Khi cộng
hưởng với nhịp
sinh học của con
người, sóng hạ
âm có cường độ
cao có thể gây
chết người ngay
tức khắc. Sóng hạ
âm có thể là
nguyên nhân dao
động cộng hưởng
của cột buồm trên
thuyền và làm cho
chúng gãy vụn.
Hiện tượng
tương tự cũng
xảy ra khi sóng hạ
âm cộng hưởng
với độ rung của
các yếu tố cấu
trúc của máy bay.
Sóng hạ âm cũng
có thể là nguyên
nhân hình thành
một lớp sương
mù dày đặc có
màu c như sữa
trên đại dương và
nhanh ng biến
mất. Độ ẩm của
khí quyển tích tụ
lại trong giai đoạn
giãn nở có thể
không kịp tan ra
trong không khí ở
giai đoạn nén tiếp
theo, nhưng đồng
thời có thể biến
mất ngay tức
khắc khi không có
sóng hạ âm. Cuối
cùng, sóng hạ âm
có tần số 5-7 Hz
có thể cộng
hưởng với dao
động cơ học, với
con lắc đồng hồ có
cùng tần số dao
động và gây nên
tác động phá huỷ.
Điểm xuất phát
của huyền thoại
về trận gió hú
rùng rợn, gây cảm
giác sợ hãi do
sóng hạ âm mạnh
gây ra có thể là
các hiện tượng
tương tự xảy ra
ở Tam giác quỷ.
Các cấu trúc có
tính chất hội tụ
tương tự cũng có
thể có ở các khu
vực khác nhau
trên hành tinh.
Sóng hạ âm có thể
truyền dưới
nước , còn cấu trúc
hội tụ có thể hình
thành ở thềm lục
địa. Nguồn gốc
của các sóng hạ
âm cũng có thể là
các núi lửa hoạt
động ngầm dưới
biển và động đất.
Dĩ nhiên, hình
dạng của các tấm
gương phản chiếu
sóng hạ âm ở
thềm lục địa
không hoàn chỉnh.
Với kích thước
tương đương
bước sóng, cấu
trúc thềm lục địa
cũng có thể có
tính chất cộng
hưởng. Cần phải
nghiên cứu mối
liên hệ giữa tham
số của các nguồn
phát ra sóng hạ
âm và sự phân bố
cường độ sóng hạ
âm trong mỗi một
khu vực bị nghi là
có hiện tượng dị
thường. Quy luật
hình thành các
khu vực nguy
hiểm quyết định
tính chất của các
biện pháp phòng
ngừa.
Ảnh hưởng của
sóng hạ âm đối
với con người
không chỉ hạn chế
ở tác động trực
tiếp đối với cơ
thể , như đối với
hệ thần kinh.
Trong quá trình
tiến hoá của con
người, chắc chắn
đã hình thành
một trung tâm xúc
cảm với sóng hạ
âm nhằm báo
động trước động
đất và núi lửa.
Tập hợp các phản
ứng cần phải có
khi xảy ra tác
động bên ngoài
vào trung tâm
này có thể xác
định được, khi
biết chức năng
của các phản ứng
đó là để bảo đảm
con người sống
sót an toàn mỗi
khi bị các tai nạn
tương tự. Vậy đó
là phản ứng gì? Có
thể nêu tên các
phản ứng sau: né
tránh không gian
khép kín để
không bị rơi vào
tình trạng chết
chất đống, xu
hướng chạy ra xa
các đối tượng có
thể bị đổ vỡ. Nói
tóm lại, con người
có xu hướng chạy
đi bất cứ đâu để
tránh khu vực có
thảm họa. Dĩ
nhiên, tất cả
những hành động
đó đều kéo theo
cảm xúc sợ hãi.
Có thể quan sát
được các phản
ứng tương tự ở
nhiều động vật ,
như biết cứu các
em nhỏ trước khi
xảy ra động đất.
Đồng thời, khi bị
tác động trực tiếp
vào cơ thể, sẽ
xuất hiện các
phản ứng không
cụ thể như suy
kiệt, mệt mỏi và
rối loạn giống như
khi bị tác động
của tia X quang và
sóng vô tuyến tần
số cao. Ngày nay,
con người đã
không còn nhạy
cảm với sóng hạ
âm, nhưng khi bị
tác động của sóng
hạ âm cường độ
lớn, hệ thống bảo
vệ từ xa có thể bị
kích động và lấn
át khả năng hành
động tỉnh táo.
Nếu sự sợ hãi
không phải do các
biểu tượng bên
ngoài gây ra thì
có thể xuất phát
từ bên trong. Con
người sẽ cảm
thấy một xúc cảm
sợ hãi vô thức.
Điều này được
chứng minh qua
những lời nói cuối
cùng của các phi
công và thuỷ thủ
khi bị chết trong
vùng Tam giác
quỷ , như: “Bầu
trời thật khác lạ”,
"Mặt biển thật
khác lạ, một điều
khủng khiếp đang
xảy "... Nếu sự sợ
hãi do các biểu
tượng bên ngoài
gây nên thì
những người
dũng cảm đã quen
với nỗi sợ hãi có
thể kịp phát đi các
thông báo cụ thể.
Phụ thuộc vào
cường độ của
sóng hạ âm,
những người ở
trên tàu có thể
cảm thấy sợ hãi ở
các mức độ khác
nhau. Họ có thể
ngồi vào xuồng
bơi khỏi tàu hoặc
chạy lên bong. Với
cường độ sóng hạ
âm cực lớn, họ có
thể bị chết như đã
từng được mô tả.
Minh họa tam giác
Quỷ trên bản đồ.
Huyền thoại về
Tam giác Quỷ bắt
đầu vào lúc 2
giờ10 phút chiều
ngày 5/12/1945,
chính là thời điểm
số phận của
Chuyến bay 19
đột ngột bị kết
liễu .
Đó là sự kiện đầu
tiên, cũng là sự
kiện bí ẩn nhất,
được nhắc đến
nhiều nhất trong
lịch sử của tam
giác Bermuda.
Trong ngày định
mệnh ấy, 2 viên
phi công dày dạn
kinh nghiệm đã
cất cánh theo
đúng lộ trình
thông thường
hướng vào trời
trong sáng như
pha lê. Vậy mà
chẳng mấy chốc,
họ đánh điện về
trung tâm thông
báo bị lạc hướng
trong cơn hỗn
loạn và hoảng sợ,
sau đó thì biến
mất không tăm
tích.
Kể từ đó tới nay,
huyền thoại về
Tam giác Quỷ bắt
đầu được thêu
dệt bằng hàng
trăm câu chuyện
kỳ bí. Vùng biển
Bermuda nằm
giữa mũi Gatterac,
bán đảo Florida và
quần đảo Puerto
Rico của Cuba
thoắt biến thành
ác thú khát máu,
nổi tiếng với vô số
vụ nuốt chửng
tàu bè và máy
bay.
Vả chăng , người
đời cũng thích lý
giải bí ẩn này
bằng những niềm
tin huyễn hoặc:
nào là người
ngoài hành tinh
lẩn trốn dưới làn
nước đen vĩnh
cửu , nào là dưới
biển Bermuda có
cánh cửa dẫn tới
chiều không gian
khác, thậm chí có
người còn vẽ ra
quả cầu sôi ùng ục
khí me-tan với
kích thước khổng
lồ...